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      2016年，中國科技界的（de）盛宴非神舟十號飛船的成功發射莫屬，“神十”太空艙上的太空授課更是讓人無比向往，形象深入，深深（shēn）體會（huì）科技的魅力。除了“神十”的太空課（kè）讓人感興趣之外，其製作資料也相同代表（biǎo）科技研製的（de）高強級車事（shì）水平，而“鋁合金”即是其間不可或缺的高端金屬資料。除此之外，汽車用鋁相同值得等待（dài）。數據顯現估計，2011~2015年，中國汽車單車鋁資料用量將以每年10%~12%的速度添（tiān）加，數控車床，到（dào）2015年，中國汽車用鋁量將從當前的190萬噸添加至314萬噸。因而，提起新資料鋁合金，其首要“用武之地”在（zài）於汽車和航空航（háng）天。

        實際（jì）上，從“神一”到“神九”再到“神十”的順暢升空，西南鋁業（集團）有限責任公司一向（xiàng）承當著為運載火箭和航天飛船供（gòng）給鋁合金資料的使（shǐ）命。西南鋁（lǚ）業承當了“神十（shí）”數十個種類的（de）研製和試製使命，其間首要以鋁合金資料的研製為主。據介紹，西南鋁業供給的鋁合金資料被“神十”用作蒙（méng）皮，這（zhè）就比如“外（wài）衣”。

          國內處於改善研製期（qī）間 進（jìn）步深（shēn）加工技能是趨勢

據了解，鍛件是（shì）“神十”“骨架”的（de）重要要害布局受力件，相當於（yú）人體骨架。飛船在發動、飛翔、收回過（guò）程（chéng）中承受了無窮的載荷，因而，對鍛件的資料、安排、功能、尺度，均提出了很嚴厲的需（xū）求。而鋁合金正（zhèng）是因為具有高比模量、抗疲勞以（yǐ）及耐腐蝕等功能，變成航空工業中的首要布局資料。在民用和軍事用飛機布（bù）局資猜中，鋁（lǚ）合（hé）金資料的用（yòng）量份額通常在20%~80%。如代（dài）表水平的B-777飛機中鋁合金的用量為70%，在A-380中為60%，台（tái）灣（wān）數控車床，C-17空軍運輸（shū）機中（zhōng）鋁合（hé）金的用量約為70%。這些年，因為複合資料和鈦合金（jīn）的用量添加，近段規劃的飛機中鋁合金的用量相對削減（jiǎn），但高純、高強、高韌、耐蝕的高功能（néng）鋁合金用量卻在添加。航天工程所需的要害鋁合金資料，具有（yǒu）高冶金質量、高功能的技能指（zhǐ）標需求及種類標準多、構件尺度大等特色，其所用資料的安排、功能及外表精度等需（xū）求極端嚴厲，曾經長時間被國外實施技能獨占和封閉。但是，從這次“神十”的成功發射來看，國產的鋁合金鑄件（jiàn）現已達到了國際水平。

               據了解，要害（hài）部件的鋁合金（jīn）資料，強（qiáng）度、塑性、耐腐蝕性和（hé）抗疲勞度等各方麵的歸納（nà）功能（néng），南南（nán）鋁業有限公司（sī）都達到了國際水平。此前，西南鋁業現已研製出直徑6.1米級超巨型（xíng）鋁合金鍛環，是（shì）“亞洲榜首環”。

                                        簽約分享和感謝（xiè）—深圳市觀瀾（lán）的胡老板和戚老板

  

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胡老（lǎo）板和戚老板的工廠背景：

1.   成（chéng）立於2006年，是一家生產工業鏈（liàn）條，齒輪，鏈輪等自動化設備配件為主的企業，

2.   主（zhǔ）營（yíng）產品：機車鏈（liàn）條，美國數控車床，齒輪，工業鏈條，非標鏈條，鏈（liàn）輪，大規格輸送鏈條，工業電機（jī），同步帶，同步帶輪，CNC刀具，傳動配件，

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鳳崗雁田吳銘利老板使用凱恩利數控車床的經（jīng）驗分享

地址（zhǐ）：東莞（wǎn）鳳崗雁田布隴工（gōng）業區

使用機型： CKX6136B (36標（biāo）準排刀機）∠45斜床身高配置數控車床

使用時間：已超（chāo）過一年

使用效果：一年內從沒有維修記錄。高精密的零配件都是采用凱恩利機床做的（de）！凱恩利車床是（shì）他的發家致（zhì）富之寶！！……

大好消（xiāo）息：決定今年5月份（fèn）再加機，還是（shì）加凱恩利46標準排刀機

分享與轉介紹好友：現轉介紹（shào）了多家客戶：銘灝精密、紅紅利五金、東超五金等；雖（suī）不是馬上能跟成功，但這吳銘利老板對我人格的認可對凱恩利機床的認可……

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